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…
郑国昭先给官方车主群发了一条消息，向车主群体宣布这项喜讯。
然后翻开手机通讯录，找到一家名叫“山栋彩塑”
的厂商联系电话。
拨了过去。
“你好，给我来一批精品pet膜……”
“精品pet两千一卷，客户您要订什么颜色？”
“两千……？你踏马听听我是谁！
我给你三秒钟时间重新报价！”
“……”
那边一阵沉默。
“抱歉郑总…刚没听清是您的来电声音，您息怒息怒。”
山栋彩塑膜厂的负责人，听着那边传来不客气的声音，连忙一副赔着苦笑的态度，小心翼翼的说道。
作为一家早期靠劣质汽车玻璃膜起家的厂子，早两年从小日子那边的三菱重工引进bopet生产线，发展出了车衣和改色生产业务。
早期国内的改色膜和车衣这种，基本都是从国外引进的二手产线，还有一些甚至是好几手的劣质产线，国内本身是没这种技术的。
在山栋本地生产的改色膜，郑国昭算是源头大客户之一，还入了些股份，对接改色膜和改装业务，那都好几年了。
后来星辰老头乐大卖，更是让彩塑膜厂大大挣了一笔。
可以说。
改色膜、车衣、车窗玻璃膜这玩意，本身并不值钱。
即使是材料较为优质，隔热和光学性能、光泽度保持较为良好的那一种膜，成本都高不出几百块，但放在市场端，就是几千块的溢价。
这个就主要看改装店和品牌怎么营销了。
一般来说，一套改色膜或车衣的生产成本，在几百块钱左右，材料和工艺顶尖的膜，一套出厂价也不会超过一千块，而贴完整车的人工费，在改装店却是要收到一两千，这也就是完整的物料+人工成本了。
“嗯，我最近换号了，这也不怪你，说说最近有什么好货没？”
郑国昭随口说道。
自从加入了星辰汽车直营体系，改装业务就一直搁置了，老头乐的渠道门店也交给下面的人管了。
但现在不一样了。
许总说他们星辰汽车的车商城，要用精品的质量来打动车主。
他老郑在这方面，必须好好把把关！
否则的话，那不是辜负许总的信任么！
！
…
“郑总，这您算是问到点子上了，最近半年我们厂子大力投入研发，优化pet双向拉伸技术，使得改色膜的抗拉伸强度直追国外进口膜，另外自主研发了第一代高透pet基膜、纳米防刮涂层、光学性能超越市面上一流品牌的改色膜，光泽寿命能延长到三年之久……”
那边。
山栋彩塑膜厂的负责人在电话里滔滔不绝的介绍道。
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