梧桐文学

第4章 保时捷卡拉米(第2页)

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整个过程顺利得不像话。

许易仔细看了下。

单从初稿设计来讲,比他印象中的高仿老头乐还要强。

毕竟前世的“保时捷卡拉米”

,只不过是由山寨野鸡厂仿出的垃圾工业产品。

而他这边的研发团队,不说有多好,起码也是业内入了门的审美水平,外观流畅性要精美得多,甚至还考虑到了一定的风阻优化。

唯一的问题就是,相似度反而太高了。

“可以,前脸格栅需要做些改动,还有大灯形状,要做一点微调。”

抄也是一门艺术。

一般来说,车的侧面、正面和后面的视觉效果比顶面更重要,只要这些曲线相似,往往就能让人觉得两台车十分神似,但实际尺寸,以及细节对比,只要都做出改动,那就很难构成抄袭了。

这在汽车界也是屡见不鲜了。

说白了,只要商标和细节处不同,曲线做出微调差异。

到时候别说是告上法庭了,就是给你告上天庭,那都没用。

要是再过分点,甚至还能单独把抄袭的外观设计,再申请一遍专利。

别问他是怎么知道的。

这可是前世先辈大能们的“宝贵经验”

啊!

“新车的总零件成本尽量控制在一万以内,要求内部统一带空调,首选只有黑白两个配色,内饰直接统一配色。”

既然是老头乐,许易就不玩高低配那一套了。

差异化选配,那更是不存在。

统一定价和配置,能最大利用现在工厂的生产线效率。

为了降低成本,电瓶采用的是铅酸电池,底盘也是最普通的钢板焊接,加上两个大弹簧减震。

看起来简陋至极。

但许易的心理定价,也就在两万块上下。

扣除掉运输成本和渠道成本外,还能挣八千的纯利润,老头乐本身没有广告宣发,在这方面还能节省一笔。

虽然两万这个价位,相对于老头乐来说,的确是不便宜了,甚至说有点贵。

但别忘了,现在这个时代。

最低配1.2l的手动挡五菱宏光,官方指导价在4.18万,而且还不带空调配置。

要选装空调,售价往往还要加四五千。

在这个2万到4万这个价格区间,反倒是有一片巨大的空档,这才给了老头乐车型一片野蛮生长的机会。

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