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“只是拦住了？”
余意惊讶的问。
“咳咳！”
刀哥不好意思的说，“等下我找机会去把他的轮胎也扎了。”
“嗯！”
余意高兴地点点头，小伙子很上道，有前途。
早上的新都桥景色尽收眼底，这里有条10k的风景长廊，号称摄影家的天堂，沉沉叠叠的森林陪伴着漫山遍野的小花和清澈的河流。
如油画般浓郁艳丽的初夏景色，成为一颗美丽的宝石，珍藏在记忆之中。
车队继续前行，中午的目的地是理塘。
意料之中的事就是，女主播搭乘的面包车掉队了，车子的四个轮胎都被扎得破破烂烂，除了换轮胎，没有任何办法。
“有本事啊，扎轮胎。”
余意经过她的时候笑眯眯的对她说，“下次是要泼硫酸了吧？”
刀哥在一边扶额。
苗苗的脖子不由自主地一缩，她眼神幽怨的看着余意的车子扬长而去，却是不敢再明着跟她对着干了。
她嚣张，余意比她更加嚣张！
318国道相对其他进入西藏的路线来说，拐弯比较多，很多道路都是盘山公路，一圈一圈绕着山路走，需要拐弯的地方非常多，对货车和轻卡不太友好。
对需要大力打方向盘的手臂也不友好。
余意一路做着瘦手臂的强迫运动，很快手臂就酸痛起来，这种疼痛到了第三天下午到了最高峰。
八宿的怒江七十二拐到了。
这里海拔最高4618，人感觉有些疲劳，唱歌飙高音飙不上去，有部分车队的人开始高反严重起来，开始吸氧气。
余意虽然没有什么缺氧感觉，却有些疲劳，尽量多休息，中午午睡一小时来缓解疲劳。
这里号称怒江72拐。
实际上，因为坡陡路险，人称99道回头弯。
有人统计，实际上有一百三十多个弯。
作为川在南县的必经之路，对司机的车技非常具有挑战性。
地面上有很多暗坑，石子特别多，现在这段路的地面还没有铺上沥青，还是前世丙察察的那种县道土路，车辆走起来左摇又晃。
还好午饭吃得少，不然全浪费了。
根据刀哥在对讲机说的，经过这条路千万不能逗留，因为随时可能有落石磙下来，还有遇到坍塌的危险。
一路小心翼翼的专注开车，对面却不停的有自行车骑行者穿插在道路上，一个个包得跟埃及人一样，连眼睛都戴上了目镜。
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