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第877章 造假事件盘点(第2页)

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该公司违反交易合同,篡改了品质数据。

据悉,涉事工厂在产品出厂前就已发现某些方面不达标,却在产品检查证明书中修改强度和尺寸等数据,而深壶制钢所负责人早在当年8月底就已掌握铝制品数据篡改一事,但未公开。

小日子深壶制钢董事长兼社长川崎博在东京就篡改铝制品性能数据问题向经产省制造产业局道歉。

当然这件事最触目惊心的是,深壶制钢的造假行为持续超过十年,几乎向日铲等所有小日子车企提供了有问题的铝材料和多用于汽车发动机、底盘生产的条状钢材。

除了小日子汽车公司,通拥汽车、特撕拉、标直雪铁聋等企业以及老美的波音的飞机以及通用电气的航空零部件也采用了深壶制钢的问题材料。

丰天率先确认使用了深壶制钢所生产的问题产品,称使用了其在小日子国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门等,而问题铝制品已被用于部分车型的引擎盖等部件。

当然具体用在哪谁又知道呢!

反正人家是这么说。

一些事情是指定不会承认,反正没出事!

不承认能咋滴!

当然有倒霉蛋,那就是小雷克,几乎所有车型均受到了深壶制钢造假事件影响。

这件事情其实很早就有被发现。

不过,嘿嘿腹黑的发现人没有往外捅!

毕竟这是未来的一个大雷!

对国家形象都会有所损伤的。

就那么轻易的爆发出来实在是没意思!

至于是怎么发现的,自然是当初建大坝的时候被发现造假!

然后就更换了材料方,并没有了这件事情!

然后果然这件事爆了炸了很多!

5、小日子懂离伪造质检报告同样是2017,小日子化工巨头懂离株式会社曝出数据造假丑闻,社长日觉昭广承认旗下子公司在检测数据上造假。

日觉昭广在记者会上向客户和社会各界道歉。

他表示,因为“没有违反相关法规”

,所以没有主动发布相关情况。

懂离涉事子公司主要负责汽车轮胎材料相关业务。

懂离从2008年4月到2016,数据造假共计149例,波及13家企业客户。

这些企业多为小日子本土企业,造假数据主要涉及增强汽车轮胎强度的辅助材料。

懂离承认,历任质监部门负责人滥用职权,更改质检报告书,公司没有对质检结果进行二次确认。

但懂离否认这是公司层面有组织的造假行为,声称是工作人员的个人行为。

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