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这一声轻喟，异常地沉重，陈太忠真的觉得，有点无力了，事情明摆在那里的。
皇甫一尘的资格，比小赵乡的党委书记郑大龙老不少，若是说皇甫书记没跟郑书记对话的能力，他是不信的。
这肯定是协商不成功，皇甫一尘心里不甘，才故意把郑大龙拉出来在火上烤。
而郑大龙为什么敢不卖皇甫一尘的账呢？原因很简单，他要搞的，是车队运输联盟。
现在的北崇，跑运输是很赚钱的，客运货运都赚钱，客运运输的是来北崇的淘金客，货运自然就不必说了――北崇的产品日益增多，而且更关键的是……这里有物流中心。
客运的规模就是那样，虽然在增长，但多少还有迹可循，货运的规模，那才叫爆炸性增长。
这个增长，前协防员、现物流中心的副主任潘剑平功不可没，他提出了中转的概念，而潘主任现在还在大力推行中转物流的建设，物流中心主任都是要看他脸色行事。
想得再多一点，物流中心是北崇交通局代管的，交通局副局长祝杰华，也是陈太忠看重的人，虽然祝局长前一阵犯了错误，在电视上念检查，可电视上念检查的也不止他一个干部，无损于他陈系干将的形象。
祝杰华、潘剑屏都是小赵的，考虑另一个在陈书记眼中更红的人，计委主任王媛媛也是小赵的，两个现管加上领导的贴心人儿。
小赵把主意打到车队运输上，实在太正常了，而且郑大龙有资格拒绝别人的协商――他的优势太大了。
眼下听起来，就是皇甫一尘找了几个乡镇协商，而郑大龙也找个几个乡镇协商，相互还不买帐，至此，北崇的乡镇之间，就开始有了远近。
所以陈太忠有感叹，乡镇之间开始分派系了。
而在争取车队运输的过程中。
小赵这个山头，也隐约出现了。
“是啊，”
皇甫一尘跟着附和，“郑大龙还说。
希望我们不要搞这个汽车运输。
否则大家就一起死了。
嘿……他凭什么这样无理要求同级干部？”
“你那也有山头嫌疑，”
陈太忠瞪他一眼，你丫纯粹是乌鸦落到猪背上。
“这个事情，你们自己协调，我是不管的。”
“问题是他根本就不跟我们商量，”
皇甫书记很无奈地一摊手。
“要评理，找林桓去，”
陈太忠只能这么建议了，他不便表态，而区里能镇得住这帮乡镇干部的，行事又公道的，就只有林桓了。
林桓的政协副主席已经卸任，现在只剩下区工商联主席一职了，没了干部身份，说话就能相对客观，尤其是大家都知道，林主席跟陈书记关系很好。
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