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“我开始对这个项目產生怀疑了。”
接连不断的失败让艾內姆部长显得格外不满，他皱著眉头瞪了汉斯一眼。
我冤枉啊！
“我哪知道他们会搞出这种东西？！”
有的坦克勉强能顺利行驶，但不知道哪里设计出了问题，试射时直接炸膛报废；有的则连提前准备好的壕沟都跨不过去，径直翻进了沟里。
唯一值得称道的是，这些坦克的装甲倒是够结实，即便遭受机枪扫射也毫髮无损——可惜，除了装甲，其他方面实在是一团糟，让人根本高兴不起来。
“接下来是奔驰。”
为了缓和现场的沉闷气氛，鲁登道夫努力用轻快的语气说道。
是啊，不管怎么说，奔驰应该不会让人失望吧？
汉斯默默祈祷奔驰能拿出一辆像样的坦克，同时看著奔驰技术人员走向测试场地。
其中，还有前戴姆勒技术总监——威廉·迈巴赫的身影。
......
“其他公司的坦克比想像中还要混乱不堪啊。”
“大家都想著在竞赛中获胜，结果欲望太强，反而適得其反。
不过这对我们来说是件好事。
正因为他们的失败，我们的坦克才能更加耀眼。”
威廉·迈巴赫满怀自信地望向奔驰公司的坦克。
在离开戴姆勒之前，迈巴赫本打算与奔驰公司合作製造坦克。
在整个德意志帝国，乃至全球范围內，奔驰的技术实力早已享誉盛名。
而在发动机技术上，戴姆勒甚至还稍胜一筹。
因此，迈巴赫认为，如果能让戴姆勒与奔驰合作开发坦克，那么拿下竞赛的胜利简直是板上钉钉的事。
然而，戴姆勒的管理层不仅无视了迈巴赫的提议，甚至还指责他未经討论便擅自与竞爭对手奔驰公司接触，藉此对他大做文章，逼迫他主动离开戴姆勒。
这也难怪，在戴姆勒创始人、德国內燃机技术的先驱、摩托车之父——戈特利布·戴姆勒去世后，戴姆勒的管理层与迈巴赫的关係便日益恶化。
因此，迈巴赫试图与竞爭对手奔驰合作的举动，在戴姆勒管理层看来，正是一个除掉迈巴赫这颗眼中钉的绝佳机会。
最终，迈巴赫不得不离开自己奉献了一生的戴姆勒公司。
离开后，迈巴赫本想像歷史上那样创立自己的公司，但在此之前，他必须先向戴姆勒的管理层復仇，否则这口气咽不下去。
於是，迈巴赫联繫了自己在戈特利布·戴姆勒时代就相识的卡尔·奔驰，並加入了奔驰公司的坦克开发项目。
对於奔驰公司而言，这无疑是求之不得的事。
迈巴赫不仅是德国最杰出的汽车工程师之一，还是梅赛德斯系列的缔造者，更是连那群自视甚高的法国人都尊称为“设计之王”
的活传奇。
如今，这位传奇人物竟主动前来协助，奔驰公司自然没有理由拒绝。
当然，得知迈巴赫加入了奔驰公司的消息后，戴姆勒管理层也绝不甘示弱，开始全力投入坦克的研发。
但迈巴赫无惧任何对手，无论是戴姆勒，还是其他公司。
在说明会时，他是最认真聆听汉斯讲话的人，因此他很清楚项目负责人们真正想要的是什么。
毫无意义的贪婪只会招致失败。
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