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次日早，正赛。
来现场看山路赛车的车迷挺多的，这些都是真爱了。
因为山路封锁，他们在这儿只能看到发车，或者坐缆车去山顶看冲线。
而且这地儿很偏僻，又是高海拔。
不过还是来了很多人，聚在发车台警戒线后面，兴奋地举着手机拍车手。
所有车手头盔里的通话器连接到各个车组工程师的控制台。
考虑到山区的信号覆盖不太好，各个车组的控制台被运到了山腰，大塑料棚子下面是一个个餐桌高度的控制台。
控制台接信号投射仪和电机，位于山腰处，信号向山脚和山顶覆盖，是最理想的。
路城山戴上耳机：“测试通话器，这里是控制台。”
耳机里：“控制台，这里是07号赛车萨博93，裴淞。”
跑山，工程师和赛车手一对一指挥。
路城山指挥裴淞，副工程师姜蝶指挥陈宪，资历最老的向海宁其实不太需要指挥，所以他的通话器连接着经理孙旭。
工程师和赛车手的无线电通话内容，会全程录音，由赛事中心保管，所以赛前的对话内容很官方，确保车手和工程师都在严谨的工作状态。
路城山：“通话器正常，07号车手你好，请做赛前自检。”
裴淞：“通话器正常，工程师你好，机油压力正常，汽油压力正常，偏时点火3，水温正常，刹车油正常，发动机无异响。”
路城山：“控制台反馈，轮胎寿命正常，机油寿命正常，胎压正常，地面温……”
“嗯？”
裴淞的耳机里忽然没声儿了，他不知道怎么回事，原本抓着方向盘的手敲了敲头盔，也就是他自己的脑袋，“路工？工程师？”
“在。”
路城山说话了，“通话器正常。”
“通话器正常。”
裴淞也给他反馈过去，“刚怎么了？信号断了？”
路城山：“不是，信号正常，今天可能会下雨。”
“会吗？”
裴淞开着他的萨博93正在等候区。
跑山两两一组，间隔3分钟发车，这次来了12支车队，每支车队上三辆车，等到他发车还要等一阵儿。
他探着脑袋看向前挡风玻璃外面，说：“天挺晴的呀？赛会通知了吗？”
此前车组里有个大哥说，他一下雨就腰疼，加上天边幽幽地，有几朵脸色比较差的云正在扎堆……裴淞觉得不太对劲。
然而这个时候已经来不及换胎，赛会的工作人员敲了敲他的引擎盖，给他打手势，示意他上前。
裴淞说：“轮到我发车了。”
他头盔耳机里传来路城山的声音，对他说：“07号车手，你应该不会怕下雨天的雁灵路吧。”
“不怕的，工程师。”
裴淞丢开离合，萨博93开上发车线。
说完，一滴雨砸在他挡风玻璃上。
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