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这块空地并不大，如果正常掉头，起码要倒两把方向。
再者说，今天试跑明天正赛，这会儿记者都到了，架着摄像，一个个长焦镜头，倒不像来拍摄的，像是来狙击的。
正面素材随便拍拍就是当代车神，职业赛车手5档回头弯灵动迅捷大家爱看，在天井这么大的空地上掉不过来头不得不多倒两把的赛车手，大家更爱看。
“裴淞。”
通话器里路城山在叫他，“你不能像陈宪那么漂，你的车重心比较靠后，加上序列式变速箱，一档齿很长，先把转速踩起来再漂。”
他排在陈宪后面，而陈宪的前面就是一辆和他一样序列式变速的赛车。
裴淞开着萨博93跟着陈宪，下山是个坡，他刚好在坡上，遂看得清清楚楚。
陈宪前头那小子，要么紧张，要么手潮，裴淞光听他发动机就知道这第一脚油门没给够。
漂移掉头的技巧就在于第一脚油要给猛，猛给一脚油加上大方向，宁愿让车子在原地打转，多转两圈。
那哥们就是油没给足，油门发虚导致漂不起来，只能倒车。
引得一阵围观的喝倒彩。
“呼……”
裴淞这会儿是真有点紧张了，萨博93的后车窗就贴着他的大名，要是在这里出糗，后天就不用跟车队回家了，他自己继续西行去藏区皈依得了。
“不用这么慌。”
路城山那边显然是听见他狠狠舒了口气，对他说，“大不了倒一把。”
裴淞震惊：“倒一把？不如拿把刀插-在我脑袋上。”
赛车手是这样的，如果漂移掉头失败了，那么裴淞希望记者过来询问自己为什么没能控好车的时候，车门一开，自己已经在驾驶座没气儿了。
——哦原来是死掉了，才没能没漂起来。
那最好不过。
轮到裴淞了，他双手握着方向盘，赛车手套里的手指坚定而决绝。
目光如炬，喉结略紧，不过没关系，他感受到发动机抖动的幅度和频率几乎是完美的，完美到如果生成曲线图，可能要比裴淞自己的心电图还稳定。
“到你了。”
路城山说。
裴淞把车开下去，多离合序列式变速箱的赛车，在一档就能跑到100kh。
而且这种赛车发动机必须要在高转速下才能产生爆发力。
踩油门这种事，裴淞从未有过犹豫。
引擎盖一层铁皮盖不住内燃机的声浪，那是路城山希望被人们记住的声音。
搭载23t发动机的赛车挠地烧胎，后轮在地上挠出白烟，大学还没毕业的职业赛车手的梦想是终有一天悠闲地单手扶方向，像拓海那样在秋名山漂移。
路城山给这辆车搭载了法拉利296同款的双叉臂式悬架，其抗侧倾能力相当优秀，足以在大角度弯道的山路上稳稳托住赛车。
所以在这种车原地漂移掉头的时候，姿态很帅。
深油门持续蓄油的同时猛打方向，路城山第一次看裴淞在车队那个赛道上漂一个上坡回头弯的时候，就看到他天赋的表现力。
裴淞原地漂移，以车头为圆心，180度标准掉头，不偏不倚。
他听见外面一些野生车迷欢呼，以及沉默着、觉得无趣的媒体人们，他知道自己可以松口气了。
“漂亮。”
路城山说。
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