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第194章 优化调整与新征程(第1页)

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叶世认真记录下试驾收集到的反馈,心中既感到压力巨大,又涌起一股不服输的劲头。

他深知,这些反馈是星驰新能源汽车能否成功走向市场的关键。

刚送走试驾的行业专家、潜在消费者和媒体代表,叶世便立刻召集孔灵、孟淼、颜琳以及研发团队的核心成员,围坐在会议室的长桌旁,准备商讨改进方案。

叶世面色凝重,率先打破沉默:“大家都清楚,这次试驾反馈对我们至关重要。

专家提到智能驾驶系统的人机交互界面不够便捷首观,潜在消费者希望增加人性化储物设计、优化后排座椅腿部空间,媒体代表觉得品牌宣传语不够有力。

我们必须迅速行动,给出切实可行的改进方案。

研发团队的负责人李工推了推眼镜,一脸严肃地说:“智能驾驶系统的人机交互界面,我们确实需要重新设计。

目前的操作流程有些繁琐,图标和提示信息也不够首观。

我建议重新规划界面布局,简化操作步骤,采用更加通俗易懂的图标,并且增加语音引导功能,让用户能更轻松上手。

叶世微微点头,追问道:“那重新设计需要多久?会不会影响到后续的计划?”

李工沉思片刻,说道:“如果集中精力,加班加点的话,大概两周时间可以完成初步设计,再用一周时间进行测试和优化,一个月内应该能拿出让大家满意的方案。

不过,这期间需要投入更多的人力和时间成本。

孟淼皱了皱眉头,说道:“成本方面确实需要考量。

但为了产品的品质,该投入的还是得投入。

只是我们要确保每一笔投入都能带来相应的回报。

李工,在重新设计的过程中,能不能尽量利用现有的技术框架,减少不必要的开发成本?”

李工思索了一会儿,回答道:“孟总,我们可以在现有的基础上进行优化,这样能节省一部分成本。

但一些关键部分还是需要重新开发,以达到更优的用户体验。

我会让团队仔细核算成本,争取在预算范围内完成任务。

叶世看向李工,坚定地说:“好,李工,人机交互界面的优化就交给你和团队了。

一定要注重用户体验,这是我们产品的核心竞争力之一。

接着,叶世又把目光转向内饰设计团队的负责人王设计师,说道:“王设计师,关于增加人性化储物设计和优化后排座椅腿部空间,你们有什么想法?”

王设计师清了清嗓子,说道:“我们可以在车内一些闲置的空间,比如中控台下方、座椅侧边等位置,增加一些实用的储物格。

对于后排座椅,我们考虑重新设计座椅的结构,在不影响舒适性的前提下,适当调整座椅的角度和厚度,从而增加腿部空间。

孔灵在一旁补充道:“储物设计不仅要实用,外观上也要与车内整体风格相融合,不能显得突兀。

而且可以增加一些创意元素,让消费者在使用过程中有惊喜感。

王设计师点头表示认同:“孔小姐说得对,我们在设计时会充分考虑这些因素。

在材质选择上,也会选用与车内内饰一致的高品质材料,保证整体的质感。

叶世满意地说:“很好,王设计师,就按这个思路去做。

要尽快拿出设计方案,我们一起讨论。

另外,在改进过程中,要注意与生产厂家沟通,确保他们能够顺利生产这些改进后的部件。

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