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外国观众觉得他是为了那些还在苦海挣扎的普通学员，这些学员能力有限，他们往往就差那么一张两张碎片。
而九州观众觉得他是为了那些宝箱。
总之不是为了他自己。
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季星海还顺便给汽车升了两级。
四级的汽车已经可以自主选择形态，不管是房车还是大卡车都可以，他最终选择了越野车。
后期他已经不去旅馆休息了，晚上都睡在车里，运气好还会触发野生怪物。
越是接近截止日期，饥饿游戏设置的困难越多。
到后期，野外已经找不到白色资源箱了，而蓝色资源箱总是伴随着一定风险。
食物短缺淘汰了一部分学员。
同时，极冷极热天气过去，雷暴、冰雹、飓风、强酸雨随机点单，没有升级过的汽车基本抗不过一波冰雹或酸雨，升级过的汽车也得小心雷暴和飓风。
极端天气又淘汰了一部分学员。
游戏的第六天，学员里突然爆出‘方舟或许名额有限&39;的消息，无人证实它的真，但也无人证实它的假。
不过确实有很多还想多赚一点积分的人感觉到了紧迫，他们选择进入方舟。
第一个人宣布自己要进入方舟的人说要直播流程，但之后再没有回应，不知道是发生了意外，还是方舟内部无法使用学员频道。
季星海倾向后者，因为之后宣布进入方舟的人都没有再出来过，也无法告知其他人，方舟上的位置是否有名额限制。
死亡威胁下，方舟船票变得越来越抢手，离开的官派学员越来越多，接单的人越来越少。
但期间季星海的身影一直很活跃。
对普通学员来说，他就是最后的守关人。
看到他的id还亮着，副本的黑夜就不会毫无希望。
时针转了一圈又一圈，终于，最后一批人也通过他拿到了完整船票。
&34;大佬，我要进方舟了，你也快点走吧，积分没有生命重要。
天气预报说今天局部地区会有特大冰雹，你多保重。
&34;
季星海坐在车里，这是完成交易的客人给他留下的最后一段话。
他的汽车经过四次全面升级，整个车都防弹防腐蚀，天气对他影响不大。
唯一让他觉得困扰的大概就是学员能提供的怪物信息越来越少。
今天是副本结束的倒数第二天，他等了一个上午都没有一条私信。
不知道是剩下的学员凑齐船票走了还是野外已经难觅怪物踪迹。
总之，似乎终于到了该去方舟的时候。
“那就
走吧。”
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