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首先cāo）纵杆异常难掰，以姜若从事过残疾人护理抱人无数练出来的麒麟臂，配合“山海经”
基因加成，依然感受到了杆子的重量；而转起弯来又异常笨重，需要提前很长距离预判，否则几乎是见楼撞楼见水下水。
不过当姜若开出原秋城的城区以后，障碍物带来的麻烦就减少了很多，在一望无际的旷野里大可以直线行驶，几乎不再需要任何cāo）作。
空气过滤系统似乎运转正常，姜若全没有任何防护，但开到现在也没有什么寄生种子落到他的上，甚至连末废土上那种飘满粉尘颗粒的呛人味道也消失了，空气难得地清新；生态循环系统只有在外界环境过于恶劣，仅靠空气过滤不足以保证安全，不得不切入全封闭模式时才会启动，目前搭载的功能只有吸收二氧化碳和制造氧气，保证玩家不会憋死。
整辆车最大的黑科技是它的能源系统。
考虑到烟尘遮蔽和夜间续航，房坦不是现下最流行的太阳能驱动，而是从宇宙辐中获取能量。
车厢外壳分层刷涂了超致密复合材料，通过原子振动从不同类型的宇宙线中获取能量。
这些涂层的厚度和几何形状下，这些原子振动会引起共振，最终将中微子转化为电流。
人类的集体智慧果然不容小觑，姜若内心赞叹，踩下了刹车。
半晌。
无事发生。
房坦依然轰隆隆地一往无前，仿佛在嘲笑姜若的过早乐观。
扛过了物理坍缩，扛过了点火启动，这辆伟大的人造车倒在了刹车失灵。
此时姜若才发现两个严重的问题：为了驾驶舒适，房坦默认是自动巡航模式，打断巡航要靠踩刹车；出于安全考虑，房坦在行进的时候会锁死电源按键，必须先停车才能切断电源。
那么问题来了：现在要怎么停下来？
姜若发现自己好像被坑上了一条不归路。
“自由者一号”
是个好名字呐。
通过昼夜不息地吸取宇宙辐驱动的房坦，不知疲倦地行驶在通往未知的道路上。
前进！
前进！
风一样的自由。
姜若已经不在驾驶室了。
他觉得自己需要静静。
生活区十分宽敞，翻山越岭如履平地的房坦里只有轻度的晃动，很像火车行驶在铁轨上。
躺在足够在上面打滚的一米八宽大上，百无聊赖地看着车厢顶部的图案，姜若忽然觉得，这也许就是很久以前顾荻躺在略微动dàng）的卧铺车厢里，去往帝都上大学时的感觉。
当然那时候她的位应当十分狭窄，翻个都有困难；窗外应该是铁轨沿线平静的城市或者村庄，而不是自己眼前的群魔乱舞百鬼夜行。
小时候姜若不午睡，于是总是去闹顾荻。
很多次顾荻从午休中惊醒的时候都有一点怔忪。
小姜若问妈妈是不是做了什么梦？
顾荻说梦到躺在去往帝都的火车车厢里。
小姜若问为什么总是这个梦？
顾荻说大概因为那时候一切都还没有开始，一切都还能够挽回。
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