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学完开车学飞机，顺便改良和督造暴风突击队的单兵装备。
鲁路修的这段渡假生活，可谓是非常充实。
大部分日子他都在慕尼黑和纽伦堡，操心些琐碎的工作。
但期间也抽出了一周的时间，去隔壁巴登公国的DWM卡尔斯鲁厄兵工厂，代表第6集团军向兵工厂提了一些微小的定制需求——当然这些需求也都请示过公爵殿下，并得到了公爵首肯。
1914年时，德玛尼亚国内最大的两家轻武器制造商，就是毛瑟和DWM，前者负责步枪和弹药的生产，后者则负责MG08重机枪的生产，还有迫击炮、掷弹筒等装备及其弹药。
至于更重型的重炮等装备，就要看北方的克虏伯和莱茵金属了，那些都在鲁尔工业区，以鲁普雷希特公爵的势力范围也指挥不到。
所以火炮领域发展，目前只能是顺其自然。
鲁路修去卡尔斯鲁厄兵工厂，自然是为了定制一批手榴弹。
德军如今用的木柄手榴弹没有预制破片，对人员的杀伤效果比较看脸。
要生产布国那样的预制破片菠萝雷，暂时还有难度，需要重新研发和调整生产线，所以暂时没可能——那个厂子毕竟是巴登公国在管，巴里亚王室不好介入太深。
目前鲁路修能做的，也就是定制一批外壳有简易冲压刻槽的木柄手榴弹，让爆炸时的碎片多一些。
同时优化手榴弹的木柄，使其既能手动投掷，又能和掷弹筒兼容。
（这个改动难度不大，历史上战后也做到了）
“掷弹筒”
这类武器，在德军中的历史也很悠久，算是一种特制的迫击炮。
小号的掷弹筒只有有50毫米口径，比最小的迫击炮还小。
最大的能有280毫米，学名叫“掷雷器”
。
后世二战时的SDK251半履带车就有一种改型，用了6管280毫米掷雷器。
但其所用的掷雷器，其实一战时就有了，名叫“喷烟者”
。
二战无非是将其自行化、搬到了半履带装甲车上。
这次因为时间仓促，鲁路修也没指望对掷弹筒进行太大改良。
实战中这种武器的精确打击距离也就在100米到500米之间，算是介于手榴弹和迫击炮的补充火力，非常契合暴风突击队的角色定位。
不过历史上一战和二战的经验都充分证明了，掷弹筒这种武器的瞄准比迫击炮还难不少。
主要是掷弹筒没有底座炮架，也就无法预先调平，瞄准时很容易引入额外误差，必须精锐士兵才能用好——好在能加入暴风突击队的本来就是精兵。
……
时间转眼就到了12月初。
这天一早，鲁路修就驱车从图林根返回慕尼黑，BMW后座上还拉了两大口箱子。
里面装的正是伯格曼公司试制的轻机枪和冲锋枪样枪，还各有好几挺。
拿两万马克的BMW拉货，这种事估计也没谁会干了。
这车本就罕见，一路上的行人无不侧目，再看到后排堆满的货箱，回头率就更是暴涨到百分之百。
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