天才一秒记住【梧桐文学】地址：https://www.wtwx.net
只不过不同车队对雨势的预料是不同的，有的说大雨，有的说暴雨，有的说就飘些小雨。
汉密尔顿在跑出最快圈后，速度稳定在了1分37秒3左右。
没有跟吴轼拉开足够的秒差。
“如果十五分钟后下雨，那比赛应该还剩下10圈左右，有必要换雨胎吗？”
飞哥道。
“没听到马诺车队的teamradio吗？雨势会非常大！”
“那只是他们说非常大，威廉姆斯就认为雨势不会太大。”
两人讨论之际，佩雷兹和赛恩斯先后出现锁死。
最后佩雷兹出现打滑，冲出赛道，好在弯了回来。
第33圈，迈凯伦告知阿隆索：
“在维修区快速道上已经有稀疏雨滴，预计雨会从维修区出口开始。”
这话被其余车队所关注，坐在指挥墙的不少工程师都伸手感知情况。
不久后，乔纳森在tr里告知吴轼：
“一三计时段黄旗，赛恩斯将车停在了18号弯的缓冲区，请注意。”
话音刚刚落下，他又补充道：“是虚拟安全车，出虚拟安全车了。”
“copy。”
场上的速度开始被控制，吴轼看到前方的汉密尔顿在直道上左右摇晃。
他知道自己在后面盯着老汉，老汉肯定也不轻松。
而且最重要的是，等会儿会下雨，速度越慢，越有可能下雨。
这时候，戴夫在tr里告诉马萨：“不管雨下不下，你都将用一套轮胎跑到底，保持住你的位置。”
乔纳森没有作声，虽然策略组认为两位车手执行同样的策略会更好。
今天的比赛，进站换胎耗时最少的是科维亚特第18圈的28.347秒。
也就是说进站损失至少29秒，原本雨水预计下在40圈的时候，那到时候剩下12圈，进站的车手能够追回29秒的间隔吗？
然而现在出了虚拟安全车，全场速度非常慢，雨水预计将在四十圈前落下。
多出的几圈是否能够帮助换上雨胎的车手更好追回时间呢？
吴轼转过18号弯，进入发车直道。
黄框框着的亮字vsc不停闪烁。
“虚拟安全车还有多久？”
已经是第35圈了，他心思活络起来，向乔纳森问道。
52圈的比赛，现在雨什么时候下，下得多大，来得多猛，已经将成为影响比赛胜负的关键。
就在吴轼胡乱期待的时候，乔纳森在tr里说道：
“我会告诉你虚拟安全车什么时候消失，但是最终还是要看路边的虚拟安全车指示牌。”
“我知道，我会注意的。”
这时候，赛恩斯的赛车才刚刚被吊车吊起。
等吴轼到了11号弯的时候，vsc的标志消失。
乔纳森的声音也几乎同步响起：“虚拟安全车结束。”
吴轼和老汉非常快的抓时机，都反应敏捷。
两人的秒差依然维持在相当稳定的区间。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！