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“这件事你们山海关汽水厂要是不做的话，我们只能去广州找广州的亚洲汽水厂了。
中央首先选择山海关汽水厂，主要还是考虑到天津铁路方便，以后可以直接转运到东北。”
叶伟明说到这里，吴经理已经明白了他的意思了。
吴经理说了一句：“这……您把这些饮料拿些新的给我。
我召开一个董事大会吧。”
吴经理的董事大会在第二天就召开了。
十几个有股份的懂事一开始都不同意公私合营，觉得自己这边亏得慌。
但是当吴经理拿出那些饮料，并且让每人喝了一口之后。
所有人都沉默了。
“现在摆在我们面前的其实就两条路。
要么和国家公私合营，要么就等着国家自己建汽水厂，等他们投产了，靠这些汽水把我们挤兑到破产。”
所以这场董事会没有开太久就全票通过了公私合营。
以后山海关汽水厂的主体经营权就收归国有。
而吴经理还担任厂长职务。
不过上面还派了一些人下来构建一个班子。
其中就以吴经理那天看见的陈来福为主。
而接下来一段时间，国家派来了各种技术人员对山海关汽水厂进行实地考察验证，并且对工厂提出了各种整改意见，以满足生产可乐的需求。
因为这是换汇的大项目，而且苏联那边一直在催商务部，什么时候能把第一批可乐生产出来。
所以天津这边可以说是加班加点的对山海关汽水厂进行改造。
当李强来到山海关汽水厂的时候，改造刚刚完成，生产线已经投入运营。
北平来的专家已经开始对生产进行技术指导。
同时他们也带来了很多山海关汽水厂人员看不懂的秘方（食品添加剂）。
当生产线上第一瓶可乐下线时，吴经理激动的喝了一口。
“味道和那天的一模一样！”
李强在山海关汽水厂考察了两天，并且对山海关汽水厂的口味和产量都做了评测。
口味不错，达到了标准。
就是产量有点少，目前山海关汽水厂加班加点，一个天只能生产一万瓶可乐罢了。
不过先生产起来就行。
李强先期打包了十万瓶可乐运去了东北。
可乐到时，恰好有一批东北出口到苏联的皮货要走西伯利亚铁路线去苏联。
这批可乐刚好乘坐着这条货运铁路>，朝着莫斯科前进。
没有人知道，这批来自社会主义中国生产的小甜水会在莫斯科，在社会主义国家中引发怎样一场关于饮料需求的海啸。
踏上中苏班列的李强并不知道，当他踏上莫斯科大使馆的时候，他将要面对怎样的一群人。
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