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他让参谋长整理了交战的全过程，电报发给张学良。
现在他自己不知道如何是好，先撤到留坝县吧，留坝的后面，就是他命名的秦岭三关，可是能守得住吗？
接到电报的张学良几乎晕了过去，67军太惨了，西华军太狠了，也太强了。
这怎么办呢？他赶紧找杨虎城，杨虎城看了电报也呆住了，我勒个天，原来西华，强到了这样的程度吗？
到底还要不要打下去呢？两个人都是绕室徘徊，怎么办？
西华军这时的动作，其实不紧不慢。
他们并没有急于快速行军，而是在筑路队的配合下，在每个道路过窄的地方，就停下来等待，毕竟至少要让2吨的M34这样的小炮，以及大量的弹药车，可以被骡马拉过去。
所以快也快不起来，当然，西华军并不着急，这样的情况早有预料。
秦岭，本来就不是那么容易翻越的。
在西华军的背后，正式的川陕公路北段，即宝鸡到汉中的宝汉公路，也正式开工，开始修筑，李涯他们又被纳入了新的宝汉公路指挥部，同样是20米宽4车道的要求，同样有鸡头关大桥的修筑，只不过这一座钢桥，要求的强度、宽度，当然都不是那座7天成就的钢桥可比。
其实那座钢桥，也不是7天就能成就的，西华早就着手准备了，不要说前期的勘测，光是那些焊接好的钢梁，就花了很多天，最后只是运输组装而已。
7天，终究是个神话。
张学良和杨虎城，连续召开了多轮高级军官会议，进行讨论，就连在甘南的于学宗，都被叫回西安开会讨论，其实两人此时已经乱了方寸。
倾向于共产党的一些人主张投降，说已经没有机会了，何必硬扛？只是让更多的士兵，无辜地死去而已。
也有一些军官主张再打一仗，否则我们也太怂了吧？就在大巴山打了一仗，就蔫了？天下如何看东北军和西北军？尤其是东北军，不得被国人更加鄙视死？打日本人不行，最后内战还那么弱？大家的尊严，都没有了。
亲共人士则反驳，就算打赢了内战，难道就有尊严了？别人还以为东北军，就是碰到日本人就拉稀，不是更没尊严？
每次听到会议上这些吵吵嚷嚷，张学良和杨虎城的脑袋，就嗡嗡地响，头疼啊。
等到于学宗赶到，两人问计于他。
于学宗在详细了解了情况后，沉吟了好一会，抬起头来决然地说道：“在柴关岭，再打一仗！”
他接着解释说，其实他本意，是已经倾向于投降。
根据王一哲报告的西华军力，东北西北两军，迟早必败。
关中大局，其实已经没有扭转的可能，所以必须要为东北西北两军找出路了。
但是选择投降，第一是必须内部意见统一，不统一的话，到时候一些部队哗变怎么办？内部很多军官不服气怎么办？第二是在座都是国民党之人，他蒋介石可以不义，我们不可以没有交待，再打一仗就是交待。
连续两次苦战，确实不敌，未来也好说话，否则会被国民党元老们以及国人，当成是毫无骨气之人，余生何以自慰。
从东北军的立场来说，其实从东北逃脱，军魂已死。
他的这一番话，让张学良脸色凄然，老父的事业，到此为止了。
杨虎城也心头郁闷，但他知道于学宗说的是正理。
于学宗长叹了一口气，其实做此选择，纯属无奈，如果还有其它好的选择，他当然不会如此建议。
他接着解释说，柴关岭是最适合东北、西北军，在西华军火力优势下打仗的地方。
这里几乎是川陕公路的最高处，海拔超过1650米，山势开阔，足以布置两个军的兵力，而且是比较分散的布置，敌军无论是轰炸还是炮击，很难覆盖全部阵地，应该有一定的反击之力。
在这样的地形上，还无法挡住西华军的话，大家投降也都没有话说。
他建议，这一次柴关岭阻击战，东北、西北各出一个军，反正都这样了，以后这些军队，无论是张学良还是杨虎城，还想自己留着吗？67军已经丧胆，东北军换万福林53军上，而杨虎城也把自己的本家部队、孙未如38军拿出来。
东北西北其它军的主官，都去柴关岭看一看，人家西华的战力，这也好统一思想。
反正现在大家都知道，西华进军不紧不慢，人家有这个自信，让你们组织好抵抗。
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