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龙昊继续说道：“根据年初交通部统计川江木船10465只，直接从业人员20余万人，此前我们不过是重点调查李坚强常在码头，并未有所发现如今打算扩大调查范围，但可能也是碰碰运气。”
李坚强给羽中田一送情报。
使得情报科目光盯上川江木船，重点调查李坚强常在码头，但并无收获。
因此决定扩大范围。
可这个范围太广！
“炭码头、石灰码头、民生纸码头、水码头、柴码头、粪码头以及各大码头，我们根本就有点无从下手。”
龙昊昨日就开始做这方面的功课，因此资料收集的很全面。
偏越是收集资料越觉得难以调查。
龙昊昨晚抽空去找朱越询问这个问题，明显调查不会有什么结果，为何还查？
朱越给出的解释是，与李坚强相同之人应该还有，且可能不在少数。
如此调查川江木船其实是敲山震虎。
让在江面上讨生活的船员明白，所做之事有人注意有人调查，这些人心理素质其实并不过关，压力之下极有可能会放弃高额报仇，拒绝与敌人合作。
那么调查的目的便已达到。
鲍意伟已经开始与上面建议，想要与警员以及交通部联和行动，对川江木船进行调查。
就是为让船员在高压之下放弃通敌想法。
船员出尔反尔日谍会不会威胁？
巴不得你威胁。
你若威胁反而露出马脚。
但想来日谍不会如此愚蠢，哪怕船员断绝合作拒绝提供情报，日谍也不会声张。
可龙昊想要的不是这些，他是真的想要找到与日谍有联系的船员，例如李坚强之流。
想通过船员抓捕日谍！
常昆提供的电影票便是先例。
通过常昆摧毁敌人一条情报线路，同时断了其他两条线的情报传递，这样的辉煌战绩龙昊认为并非不能复制。
抓到一个线头便可抽丝剥茧。
宋书堂边走边说：“船员通敌其实危害有限，且处长等人打算利用高压调查迫使其放弃通敌之举可行，最主要是担心日谍交通员隐藏在川江木船从业人员之中，将通航路线当做交通路线。”
情报的传递手法不仅电台一种。
电台好处多却并非适用所有场合。
因此交通员在情报传递中起到至关重要的作用。
木船运输沟通了长江、綦江、沱江、永宁河、岷江、涪江、嘉陵江、渠江、黔江、御林河等十大江河，通航里程四千五百公里。
日谍交通员隐藏其中借助便利传递情报防不胜防。
宋书堂心中明白鲍意伟与沈渌水，更加想要找到日谍交通员，但难度确实很大，从业人员众多没办法一一做排查。
焦腾提供的照片七千张。
川江木船从业人员二十余万！
大海捞针！
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