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一家独大后，美团便展露出资本的獠牙，不仅补贴从商家身上扣，还利用算法压榨骑手。
你以为用户赚了？
不然！
商家为了追求被扣掉的利润，只能偷工减料，或者干脆就用预制菜包，减少支出成本。
可以这么说，美团一家独大以后，商家、骑手、用户的利益都出现了受损。
很明显，博尔纳·埃尔南德斯，以及其他国家代表都害怕龙国国家电网先以低电价抢夺市场份额，最后才亮出獠牙。
正所谓，防人之心不可无，他们会这样想很正常。
陈星沉思了一会，随即回应道：“我们可以用三年为期限，三年未到，龙国国家电网不得擅自上涨供电价格。”
“如果满了三年，我们召开新一轮议价会议，根据世界物价上涨幅度重新洽谈供电价格。”
说到这，陈星扫视全场，做出让步道：“为了体现我龙国的诚意，涨价幅度不会过o.32元的2%，希望我的回答可以帮助你们判断。”
o.32元的2%，也就是o.oo64，哪怕每三年都是顶格涨幅，9o年也才上涨o.192元。
这种级别的让步，直接让在场代表坐不住了。
“陈星先生所言属实？”
“每三年一次议价会议，电费最高上涨2%吗？”
“我愿意代表柬埔寨，接受龙国国家电网的全面覆盖，还请陈星先生给我合同签署。”
“古象国也愿意签署！”
“新加坡也一样！”
此时此刻，他们生怕陈星会后悔，或者说，陈星旁边两位助手会开口纠正。
三年最多只涨2%，还是以o.32元进行计算，这怎么算都比他们自己电便宜。
“咳咳。”
面对一位位站立起身，有些迫不及待的各国代表，陈星干咳两声，也说出自己的条件道：
“在签署电力系统建设和电力供应合同前，我还需要各位承诺，免除龙国的新能源汽车关税，并允许龙兴集团建设相应充电设施。”
成年人的世界，哪里有什么免费的午餐。
陈星这句话已经说明了条件，想要享受廉价电力，那就免除龙国的新能源进口汽车关税，并允许龙兴集团海外建厂。
金砖国家和东盟国家，国内大多数还是燃油车。
这是由于它们经济并不算达，根本没有经济实力去建设新能源汽车需要的充电桩。
不过在陈星看来，只要能扩大新能源汽车的世界占比，那么前期投资龙兴集团可以先垫着，后期慢慢可以收回来。
最关键的是，改变金砖国家和东盟的汽车市场环境，可以从根源打击燃油车，也就等同于打击西方汽车集团。
毕竟燃油车领域，西方可是遥遥领先的存在！
（本章完）
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