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当陈星声音回荡在鸟巢，并通过互联网传播至全球，官方直播间画面也出现了五款车辆的报价。
征服oo1（皮卡）：39万。
领航oo2（轿跑）：22.9万。
开阔oo1（重卡）：1o9万。
攀登oo1（suV）：49万。
悦动oo1（mini）：2.9万。
“我靠，不是吧，老头乐居然只要2.9万，比五菱还要便宜！”
“做为一名长途司机，谁能懂1o9万重卡的含金量？它可是搭载两枚3oo度雷神固态电池，满载续航28oo公里的怪物啊！”
“洗牌！
彻底洗牌！”
“燃油车要彻底被淘汰了，至少在我们龙国，燃油车的生存空间只会越来越小！”
“看王福、马嘶克这些车企老总的微表情，感觉他们都快哭了，谁也没想到三个外行企业，能够掀翻整个汽车市场！”
鸟巢近九万观众不停惊叹着，整个体育场宛如进入了饭点前的菜市场，各种声音交织在一起，让人耳膜不堪重负。
但随着时间推移，议论声变得整齐划一起来。
“遥遥领先！”
“遥遥领先！”
“遥遥领先！”
观众的千言万语，演变成一句句“遥遥领先”
，也对应今天《龙兴年度科技展》的主题。
坐在内场前排的马嘶克、王福、蒋烨，以及线上观看直播的世界各大车企老总都愁容满面，一时间不知道怎么接招。
比价格？
人家龙兴集团是锂电池技术的一哥，论制造成本你怎么比？
比技术？
这就更扯淡了，除了锂电池技术，龙兴集团还掌握了芯片技术和车载系统的核心技术。
除此之外，鲲鹏公司还是通信硬件设备领域的龙头，再加上服务至上的大米公司。
三家联合造车，真有种无懈可击的既视感。
现在留给车企的路，就只有比堆料和抠细枝末节。
可别小看堆料和细枝末节，大米公司能够家，就是因为堆料够狠，细节够多，以及价格足够便宜。
相比较于一开始就要走高端路线的手机企业，主动走下沉市场的大米公司反而成了巨头。
为什么会这样？
很简单。
手机、汽车、数码产品的主要用户是男性。
男性思维不同于女性思维，女性思维看见想要的东西，无论价格是不是出商品本身，只要出得起价钱就会买，也就是为所谓的情绪价值买单。
而男性思维不同，第一看性能参数，第二看价格，第三去找同价位产品看性价比，第四还要计算折算，一套流程走下来，如果都符合才会去购买。
其实说白了，男性更看重性价比，女性更看重情绪价值，因此大米公司才能精准捕捉用户市场，白手起家成为巨头。
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