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这玩意可比煤炭要低成本多了。
另外，还有两个需要解决的问题，不然沙漠发电就只能是鸡肋——真当全世界的人都是傻子吗，真要是那么好，任谁都能做了。
其一是电能运输问题。
建发电厂容易，可想把电送出去，却绝不是那么简单的。
形象地说，输电线路就像是一条运送电的“道路”
。
输电就是输送能量，要想送得多，就必须加大电压或电流，而电流太大会引起电线发热，电在输送的过程中损耗太多，于是就要升高电压来提高输电的效率。
这个问题不大。
倒不是说猫厂有什么黑科技，而是咱们华夏本来就很强。
1888年，李鸿章花6000两白银买了套发电设备和电灯，装在慈禧寝宫讨老佛爷欢心的时候，恐怕不会想到，100多年后，华夏特高压技术会领跑世界。
华夏是全球唯一掌握特高压技术，并商业化运营的国家。
华夏的技术标准，也是全球唯一的标准。
特高压输电线路输送电能的能力，是超高压的5倍。
如果说超高压输电是“4g”
，那特高压输电就是名副其实的“5g”
。
而有了特高压技术，即便猫厂不“作死”
挑战沙漠发电，咱们郭嘉也会开始布局。
或者说，早就已经在布局了。
而猫厂重点攻略的是其二，也就是电能存储问题。
在这方面，猫厂是有黑科技的，准确的说是来自于林冬给的小礼包，在众多科学家的研究之下，猫厂的电能存储已经超过任何一家电池企业。
把沙漠发来的电，一部分运输到东部经济发达地区。
一部分就地存储，然后绿皮车发往各地。
新能源汽车的未来，必然是换电。
电池的体积越来越小，但是存储的电量越来越多，各地都将有充电桩和换电站。
充电再快也没有换电快啊。
而且，后备箱里放一块电池备用，遇到紧急情况也不用叫拖车了。
转化率、运输、存储……
这就是沙漠发电的三大技术难题，还有其他一些乱七八糟的，都将由刘夏去头疼了。
林冬在申城待了几天。
原计划回一趟首都也取消了。
没办法，刘夏招待的太好，吃喝玩乐实在乐不思蜀。
林冬从申城直接去浙省。
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