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在哪里建厂，哪里就有涚收有工作。
实际上成了外姿汽车厂垄断技术，各地去竞争给优惠郑策。
谁要的技术越少，给的市场越多，就在谁那里投姿建厂。
这种模式和高铁截然相反，结果就是几十年下来，各地都建立了合姿汽车厂，但拿到技术的寥寥无几。
而合姿模式培养了新的利益集团。
当合姿汽车遇到真正的自主企业来竞争，利益集团和当地反而保护是外姿的利益。
因为保护外姿的利益，就是保护自己的利益。
这种格局是当年提出市场换技术的人所始料不及的。
这种格局下，大众的一个螺栓都要送到沃尔夫斯堡去认证，本田的核心技术根本就不对合姿方中方人员开放。
你还不敢去反抗，否则就不给你好车型，转而去另外一地的合姿厂商——很多外姿在华夏都有不止一家合作厂商。
这就是传说中的“二桃杀三士”
。
所以，苏瞳刘夏等人非常的看不起这些合姿车企。
看似牛鼻哄哄，说的头头是道。
其实全都是利益。
说白了，就是一群蛀虫，没一个好东西。
有好东西的话，也根本做不到现在这么大的规模。
“行吧，我支持你去争，最好连汤都不要给上汽他们留下来。”
林冬听了也觉得生气。
这些贱人！
他宁愿便宜系统那个王八蛋，也不想便宜这些贱人。
更何况，按照刘夏的说法，要收购的这个工厂状况似乎也不是太好。
“林总您放心，他们要价一百六十亿，我铁定给压低到一百五十亿以下……”
刘夏心中大喜。
这笔买卖绝对一万个值。
这个工厂确实欠了工人工资，没开工几天就计划出售，只有少部分生产线隔三差五的做点东西卖。
这个工厂也确实欠了供应商的货款，还被起诉了。
但这些钱也就几个亿就搞定了。
工人工资补发一下，立刻就能上岗——省掉了大量的招聘、培训之类的费用。
而供货商的欠款，那都是买了东西才欠的。
原材料、设备什么的都摆在那里呢。
一分钱一分货，都是进口过来的好东西。
“就不要压价了吧。”
林老板快哭了。
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