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“畸变指数kd2有轻微上升趋势，尚在……”
一名负责监控进气系统的工程师话音未落，语调陡然拔高，“检测到进气效率异常下降！”
话音未落，试车台方向传来的尖锐咆哮声陡然变得起伏不定，中间还夹杂着令人心悸的、频率极高的“嗡嗡”
震颤声！
监控屏幕上，代表一级风扇区域的画面瞬间被刺眼的红色警告框覆盖——一级风扇叶片正在发生剧烈的非同步振动，物理观察窗内，甚至能隐约看到巨大的进气口处，那些锁定的风扇叶片正在以一种危险的幅度发生抖动！
“模式选择阀门喉道！
流动形态发生大偏离！”
几乎同一时间，负责监控分流环阀门的操作员语气急促，“进入阀门c口的气流出现严重壅塞，压力脉动指数激增！
第二外涵道……第二外涵道内发生旋转失速，正向核心机传播！”
“喘振前兆！”
秦小明的脑海中瞬间闪过这个冰冷的结论。
无需任何犹豫，他几乎是用吼的下达指令：
“紧急干预！
关闭模式选择阀！
立刻恢复涡扇工作模式！
降低模拟高度至10000米！
马赫数减至0.8！”
“关闭模式选择阀！
恢复涡扇模式！”
事态紧急，操作员回应口令的同时，手指以最快速度拨回拨杆。
一连串指令被迅速复述并执行。
控制室内只剩下急促的指令声、仪器的警报蜂鸣、以及试车台方向那令人揪心的、从尖锐嘶鸣逐渐挣扎着回归低沉咆哮的发动机声响。
屏幕上，模式选择阀的开度指示条飞速回落，最终在风扇重新开始加速旋转、叶片角度调整回涡扇模式后，彻底消失。
第二外涵道的压力脉动和失速信号也迅速平息。
很快，屏幕上的各项关键参数重新稳定在绿色安全区间。
sb503高空台模拟的“飞行状态”
也平稳过渡到了亚音速巡航高度，令人安心的沉稳轰鸣声再次成为主旋律，仿佛刚才那惊心动魄的十几秒只是一场幻梦。
秦小明缓缓松开紧握的拳头，轻轻吐出一口浊气，强压下心中的情绪：
“记录所有异常数据点及干预过程。
结束本次测试序列。
发动机降转，停车，按规程冷却。”
他顿了顿，视线扫过控制室内神情各异的工程师们，最终落在数据分析组组长宋甫身上：
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