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接下来还有武器化和运输类的分型工作。
武器化自然是减少运力为代价，增强舱本身的打击能力。
运输类和纯平台型的区别，在装甲、续航、基础武器等方面。
第四个是新入手的工作，九级机甲“龙战士”
的初装。
龙战士是异形多用途机甲，腿部为反关节，介于装甲车造型和人形之间的躯干，缩短长度，增加高度，有四条机械臂，其中两条为站桩类机甲的武器臂，两条为人形臂，主舱后面还有一套包含少量变形装置的推进器系统。
反关节机甲一般都比较矮，龙战士的高度则和穿梭机差不多，都超过了十一米，预计吨位大很多，在80到120之间。
它的特色是单次飞行里程更短，但是站在地面上火力强度能媲美站桩类机甲，有点像反关节机甲加喷射背包的组合。
龙战士的考核不强制要求空战分数，可空战仍然是个重要加分项，由于机械臂较多，主舱还有额外的能量武器载点，空战操作复杂度极高，属于上限和下限差距特别大的机甲。
如果以龙战士的上限来要求，它是一台真正的精锐机甲，精锐到一个师里可能都只有几个人能达到合格的空战分数。
可若不要求空战能力，它的装备量不会比红宝石少太多。
用镜像在机库看了两天，不止一次听到玩家的疑问：为什么九级机甲不能拿出来就用？
这个问题镜像就能回答：适应力。
每颗有开发价值的行星，大气气流状态与成分、地表环境、重力等数值的差别非常大，当一台机甲的生产难度和成本达到一定程度，就不得不考虑这些问题。
像阴影那种，因为成本足够高，使用通用性更高的推进器和氧气管理策略对成本的影响已经很小，反而不需要像九级单位一样折腾。
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这个问题在e3战区不算明显，e3是个类地程度十分高的行星，大气流动也十分平缓。
e5那边就严酷多了，那颗冰洞星球的氧气含量偏低，二氧化碳和甲烷含量却有点高，七级以下的单位想要飞起来只能用电驱螺旋桨和涵道涡轮。
镜像关注的重点，自然是放在有可能作为主力机甲的龙战士上。
陆游似乎看它大部分时间都立在龙战士附近，过来唠嗑。
“有什么想法？”
镜像稍微蹲下调整高度，脑袋看向他：“应该有什么想法？”
“嗯……机甲做成这样，复杂度会不会太高了？”
龙战士可以说至今为止复杂度最高的一台机甲，不管是整体概念还是单独的武器系统、推进系统，结构复杂度都排第一。
复杂度和可靠性像是天平的两端，一头抬高的代价就是另一头下降。
镜像：“和vtf32比，这个算好的了。”
“哎哟喂！
说起那个，性能实在有够差劲，不知道为什么不做一种大航程的机甲。”
“机甲的航程怎么做大？”
镜像再次反问。
陆游“呃”
一声，道：“我要是知道我就自己造机甲了。”
镜像摇头：“做不到的，至少以现有的材料体系完全不可能做到，散热系统太过于臃肿。”
机甲的飞行能力，早期是受限于推进机构的复杂度，现在则主要受到散热系统的困扰。
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