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，享受“超国民待遇”
，核心使命是作为鲶鱼激活整池春水；
那么他们就是“嫡子”
，所获得的，是一套全方位、系统性的顶级支持，从资金、政策、市场到数据，是全方位、无死角的培育，让彼岸汽车可以心无旁騖地在產品、技术和市场上进行衝刺。
这份空前力度的支持，本质上是对彼岸过往十年所积累的“国家信誉”
的一次总兑现。
回顾歷程，从临危受命重构12306的初步建立信任，到守护国家关键信息基础设施的网络安全合作，再到如今以自主云计算支撑起各级政务系统的平稳运行——彼岸始终以超越预期的表现，在每一次重大任务中证明了自身的技术实力与责任担当。
经年累月的卓越贡献，才铸就了今日这无可替代的信任基石。
最终，这一切都指向一个宏大的时代命题：这体现了国家层面推动中国新能源產业抢占全球下一代智能汽车战略制高点的坚定意志。
彼岸汽车，正是承载这一歷史使命的关键落子。
“大家应该知道，我们彼岸接这种任务从来不只是为了完成任务，既然上面让我们跳过了造不造的问题，那么我们直接进入下一环节，怎么造的问题。”
说著陈默站起身，走到投影屏幕前。
“可以看到，过去几年，我们布局了ai大模型、智能驾驶、米岸芯昇、物联网作业系统这相当於我们拥有了『灵魂和『大脑。
但我们必须意识到，还缺少一个承载它们的身体。
而未来数年，彼岸需要一个终极的硬体入口和终端。”
他敲了敲代表“汽车”
的区块，语气斩钉截铁：“这个入口，就是智能汽车。
它不再是简单的交通工具，它是承载我们所有ai能力、连接我们所有软体生態服务的，下一个时代的『智慧型手机！”
“如果我们只满足於『卖铲子，就等於將未来的硬体入口和生態主导权，拱手让给他人。
我们的软体和ai优势无法得到最极致的发挥和叠代，这无异於自断一臂！”
他环视眾人，眼神锐利：“如果造车成功，这將使我们牢牢占据未来五到十年智能生態的顶层位置——软体我们自研，硬体我们自造，生態我们主导！”
这时，负责战略投资的吴旦提出了更深层的忧虑：“陈总，我理解您的战略。
但汽车產业壁垒极高，供应链复杂无比。
我们虽有技术，但缺乏製造基因和经验。
贾总.过往的经歷也证明，这绝非坦途，我们如何確保不重蹈覆辙？”
这个问题直指核心，且异常尖锐。
陈默並未动怒，反而露出一丝一切尽在掌握的微笑。
“所以我把老贾找来啊，他交过天价的学费，没有人比他更清楚哪里有坑，该如何规避。
他的產品定义能力，加上我们彼岸的技术底蕴和资金支持，正是『经验教训与『系统实力的最佳结合。
我们要目標，不是塞力斯的什么界、不是比亚迪、不是蔚小理、更不是特斯拉。
而是集眾家之所长，总会贯通追求极限，以彼岸集团的资源，以我们的能力，造一台『老百姓都开得起的高端新能源汽车”
陈默这一连串格局宏大的论述，將单纯的“造车”
提升到了彼岸爭夺未来科技生態制高点的战略高度。
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