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远处的山峦在月色下仅显出模糊的轮廓，仿佛沉默的巨人静静守护着这片大地。
山林间偶尔传来一两声夜枭的鸣叫，让这寂静的夜晚更添几分神秘。
泥盆人已通过这条铁路不知盗运了多少资源。
此刻，他毅然决定把这条铁路给“没收”
了。
于是，他放出一辆摩托车，沿着铁路线开始缓慢行驶。
他怕出现意外，因此也不开车灯，借着月光，将经过的路基上的铁轨连带枕木统统收入空间。
于是，月光下便出现了这般景象：凡是周冲经过的地方，路基上的铁轨和枕木成片成片地凭空消失。
这一路上，他也是几经遇险，有好几次差点翻车。
好在他早有准备，每每遇险之际都会将车子收入空间，自己则穿梭到安全地带。
在这个过程中，他还剿灭了两处泥盆人在铁路沿线负责治安的哨站。
耗费了将近三个小时，这一路上，他大约收取了六七十公里的铁轨和枕木。
如此一来，也够那些泥盆兵们焦头烂额一阵子了。
至少也能给泥盆人制造一点麻烦，让他们在满洲里附近的扎赉诺尔煤矿盗采的资源运不回去。
这个位面正在发生的事情与周冲所在位面的历史有所不同。
在满洲里，即便罗刹人势弱，但泥盆人的实力也不具备压倒性优势，可以说是处于一种弱平衡状态。
否则，以泥盆人的秉性，肯定会将罗刹人统统赶出满洲里，从而全面占领扎赉诺尔煤矿的所有资源，而不是像现在这般，双方各占一部分地盘，各自开采自己实际控制区域内的煤矿。
当然，此时罗刹人的开采行为已然大为减少，毕竟他们国内正乱着呢，将煤拉回去也卖不掉，还得给工人发薪水。
这种事情，作为罗刹人在此地的实际领导者乌萨蒂领事自然不会继续下去。
有了这番行动，估计泥盆人要头疼上好一阵子了。
这五六十公里的铁路在这个生产力极低的年代，要在短时间内恢复，那是绝无可能的事情。
他决定等这阵子现代时空的重要事情忙完之后，一定要回来好好地“梳理”
一遍民国位面东北地区的各条铁路线。
不该存在的线路就让它消失，以减缓泥盆人在华国吸血的速度。
他的心中已然有了收拾泥盆人的大致方案，只是具体会做到什么程度他还没有十足的把握。
但是让泥盆人的日子不好过，那肯定是免不了的。
天边已露鱼肚白，周冲也不知道自己所处的位置具体在哪里，但是再跑下去估计就可能遇上人迹了。
他一个闪身穿越回沪海多仑公寓，匆匆洗漱之后便回到床上补觉去了。
他的这一番漫不经心的动作，在民国时空，给华国东北至满洲里一带的各方势力带来了巨大的震动和深远的影响。
在接下来的一个来月，也是周冲过得最忙碌而充实的一段时光。
经过这段时间的布局，在现代时空里，他学会了包括直升飞机和单翼小型机在内的小型飞机驾驶，考取了私用驾驶员执照（ppl）。
小型轮船的驾驶虽有难度，但也被他攻克了难关。
至于轮船的驾照则因为限制太多，所需要的时间不是他所花费得起的，但a2f游艇驾照却也被他轻而易举地考下来了。
这期间他还抽空花两天时间，用马卡拉的身份在国内的银行开了几个帐户，购买了几个空壳的贸易公司，这些也将是他将来可能会用到的马甲。
：（）台风中的时光之旅
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