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“如果......我说不是吗？”
徐显忽然调皮地眨了下眼睛。
看得出来，连山雪是下过苦工的，并不是过来“体验生活”
的，只不过现阶段，她有些不是很自信，所以做一步下意识地都要征求徐显的同意。
“不是吗？”
连山雪小脸愣了一下，眉毛拧在一起，努力回忆SOP上的步骤：“不应该啊！
将IRS方式选择器从关断位转到导航位就是全校准，IRS会进行短暂的电源测试，这时候接通直流灯会亮。
测试完成之后，接通直流灯熄灭且校准灯亮，IRS就开始校准了。
没问题啊，不应该是这个流程吗？”
徐显真的对连山雪有些刮目相看了。
很多进入初始改装的学员可能知道全校准的操作步骤，但是，仅仅限于知道这么做。
对校准原理一概不知，为什么接通直流灯会先亮，然后再熄灭，怕是十个学员里，有九个不知道。
且不说连山雪学习的效果如何，但是这份态度就是值得徐显竖起大拇指。
“你都说得这么详细了，那干嘛还问我？”
徐显笑道：“自己脑子里驾驶舱准备是什么样，就怎么做，不用管我！
如果有错误，我会跟你说的。”
“哦......”
连山雪有些委屈地应了一声，还道是徐显觉得她不自信，什么事都要先问别人。
忽而，转念一想，顿时回过味来：“不对！
你哄我！”
“哄？”
徐显整个脸都灿烂起来了。
哄这个极具口语化的字，徐显还以为只在东部地区用得比较多，意思有点儿类似于忽悠，不过大多不是贬义词。
尤其是用在男女之间，颇有些别样的情趣。
难不成连山雪跟自己老家相近？
就在模拟机机舱里的氛围开始变得有些粉红色的时候，一声有点儿故意的咳嗽声打破了旖旎。
“老头子还在呢！”
教员估计是设置好参数了，问向徐显道：“星游有高纬度地区的国际航线吗？”
徐显脑子转得非常快，一下子就看破了教员问题的核心：“教员，你是说超过78.15度的高纬度地区？”
“我去，记得这么精确？”
教员吓了一跳，徐显竟是连小数点后面两位都记忆得如此清楚，现在的学员个个都是理论帝不成？
教员：“差不多就是这个纬度吧，老了，哪里还记得这么清楚！”
北纬78.15度和南纬78.15度是一个临界值，超过这个纬度，大气数据惯性基准就无法正常校准了。
“这个航线的事儿......教员，我还没下机队，确实知道得不多。”
徐显苦笑道。
一个下机队折腾到现在，硬是还没飞过一次真实航班。
徐显对外了解公司的信息，只能从那些已经下机队的朋友口中得知。
而那些学员也不过就是跟班的，能知道个啥子？
这时候，连山雪就有发言权了：“教员，咱们公司现在国际航线主要飞东南亚，日韩，还有一条飞法兰克福的欧洲航线，暂时没有高纬度航线。
短时间内，后续应该也没有开发高纬度地区航-->>本章未完，点击下一页继续阅读
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