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第983章
可不是主动防御系统，当前东大的坦克装甲车主动防御系统还在研发当中，反而是电子战系统已经很成熟的。
这得益于歼-10系列战机的迅猛发展，电子战技术就是该系列战机发展过程中延伸出来的。
88式主战坦克其貌不扬，美苏两军早早就偷拍到了这款坦克的外形，愣是看不出有什么特别的地方，认为是81式主战坦克的改款。
在炮塔上方，始终用篷布覆盖着一具类似于探照灯模样的设备，美苏情报部门认为是遥控武器站。
这种装载坦克装甲车炮塔上，射手在乘员舱里用遥控器进行控制的武器站，在80年代算是比较高深的技术的。
无论是坦克还是步战车、装甲车，只要有炮塔，那炮塔里面必定是要有人。
比如坦克的炮塔，车长、炮长、装填手的位置就在炮塔里，只有驾驶员的位置是在车体里。
后来一些坦克采用了自动装弹机，炮塔里就是车长和炮长的位置。
炮塔上方有两个向上开启的舱门，平时行军的时候，车长和炮长都会把上半身露出来，就是那么一个位置。
坦克的炮塔上通常有一挺12.7毫米重机枪，由车长操作，炮长则负责打炮，打主炮。
东大陆军步兵部队里威名赫赫、广受大家追捧的12.7毫米高射机枪就是根据坦克用的那个型号改进过来的，坦克炮塔上的12.7毫米就是坦克的防空武器。
武装直升机是坦克的天敌，因为这种先天性优势，美国大力发展武装直升机用于对付苏联庞大的坦克集群，AH-1“眼镜蛇”
、AH-64“阿帕奇”
这两种武装直升机，就是美国专门研制出来对付苏联坦克集群的。
射手暴露在炮塔外面生存率太低了，而且还是车长。
所以，军工人员就提出一个想法，能不能设计一种可以由车长在车体里坐着就可以操作的高射机枪？
众所周知，坦克车体是最坚硬的，比炮塔还要坚硬，车长如果可以在作战的时候全程在车体里的座舱指挥作战，那么坦克的战斗力就能得到更好的保证。
车长首先是车长，然后才是高射机枪操作手。
实际上，在二战的时候，坦克大量投入使用，原本用于对付飞机的高射机枪，倒是在陆战中发挥了巨大作用。
12.7毫米口径的重机枪，用来对步兵的防御阵地进行射击，那是收割机一般的，除非躲在永固式工事里不出来。
况且，车长可以用12.7毫米重机枪发射曳光弹，在夜间作战的时候引导炮长对目标进行攻击！
在这种情况下，遥控武器站就应运而生了，而且被视为先进地面装备的一个标志。
88式主战坦克炮塔上那个东西，覆盖着篷布，看上去就像是个遥控武器站，不同一样的是，这玩意儿在炮塔的左侧。
坦克和车辆不同，不管是靠左行驶还是靠右行驶，坦克的车长通常是在炮塔的右侧。
88式主战坦克这个不明装置在炮塔左侧，就肯定不是什么手动操作的武器之类的，因为在作战的时候，炮长要操作坦克炮，根本操作不了其他武器。
那么就只有一个解释——车长操作的武器。
也只有遥控武器站才会安装在左侧，因为那不需要车长爬过来手动操作。
美苏的情报机构万万想不到，东大88式主战坦克的那个不明玩意儿，会是电子战系统。
他们的思维显然跟不上李干的。
李干一开始给第三代主战坦克研发团队提的要求是，要具备主动防御能力。
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